Австралийская компания, основана в 2005 году в Торки, штат Виктория. Основатель — Джефф Малони, инженер-материаловед и страстный мотоциклист. Поставил задачу: сделать наколенник, который реально работает в спорте, а не только в больнице.
Проблема: до POD наколенники делали ортопеды для реабилитации — тяжёлые, жёсткие, с ржавеющими металлическими осями. В спорте это мешало. Малони 2 года работал с инженерами, университетами и спортивными врачами — и запатентовал Human Motion® Hinge с синтетическими связками из Vectran-волокна.
Кто носит: Академия VR46 — Пекко Баньяя (чемпион MotoGP 2022), Марко Беццекки, Франко Морбиделли, Лука Марини. В MX/эндуро: Хейден Диган (Monster Yamaha), Дэниел Сандерс, Скайлер Хоуз, Тристан Харт, Бен Келли.
Статус: Медицинское изделие зарегистрировано в FDA (США) и CE/MHRA (ЕС/UK). Это значит — можно получить по рецепту врача и в ряде стран покрывается страховкой.
✅ Зарегистрировано как Медицинское изделие в FDA (США) и CE/MHRA (ЕС). В ряде стран можно получить по рецепту и частично компенсировать через страховку. Один пользователь покрыл 80% стоимости через страховку с рецептом врача.
Стандарт CE для защитных изделий — наколенники, спинные протекторы, нагрудники. При испытании на изделие роняют груз и измеряют, сколько энергии прошло к телу. Чем меньше — тем лучше.
Колено — самая уязвимая зона при падении. 70–80% падений в MX и эндуро задействуют ноги. Level 2 — это не просто цифра: это разница между ушибом и разрывом ПКС (передней крестообразной связки). Операция на ПКС стоит €5,000–15,000 + 6–12 месяцев реабилитации. Наколенник за €840 — дёшево на фоне этого.
Обычные наколенники работают как дверная петля — одна жёсткая ось вращения. Настоящее колено движется по нескольким осям одновременно. POD решил эту проблему кардинально.
Вместо металлической оси — синтетические связки из Vectran-волокна (в 5 раз прочнее стали). Движение повторяет биомеханику живого колена. Блокирует аномальные вращения, разрывающие ПКС/МКС.
Военный карбон прессуется под давлением и температурой — не тканый карбон, а прессованный. Как у McLaren и Ferrari. Жёстче и легче чем K4, который сделан из fiberglass-нейлон-композита.
Два жёстких композитных ребра соединены гибким TPU-мостом. Рама огибает голень под нагрузкой. Снижает риск вращательной травмы на 54% по сравнению с жёсткой рамой.
Настроил длину ремней один раз — дальше просто кликаешь клипсой. Адаптивная манжета сгибается при отёке мышц во время езды — нет давления и потёртостей.
Толщина шарнира: 15.2 мм — тоньше всех конкурентов в тесте Vital MX. Помещается под большинство мотоботинок без дискомфорта.
⚠️ Размер выбирается по ширине колена, не по росту или весу. Неправильный размер — бесполезный наколенник.
| Размер | Ширина колена (мм) | Ширина колена (дюймы) |
|---|---|---|
| SM | 102 – 108 мм | 4.01″ – 4.25″ |
| MD | 108 – 114 мм | 4.25″ – 4.48″ |
| LG | 114 – 120 мм | 4.48″ – 4.72″ |
| XL | 120 – 127 мм | 4.72″ – 5.00″ |
| 2X | 127 – 134 мм | 5.00″ – 5.27″ |
⚠️ Важно про надевание: надевай наколенник с немного согнутым коленом — так шарнир встаёт на правильную ось. Первый ремень затягивай сразу выше икроножной мышцы, плотно — иначе бесполезно, съедет вниз при езде. Остальные ремни — от колена наружу.
€840 за пару — значительная сумма. POD K4 2.0 (~€500/пара) использует ту же Human Motion® Hinge и CE Level 2. Разница только в раме: K8 карбон, K4 — fiberglass-композит. Для большинства K4 даёт 95% защиты K8.
Для неспешных поездок на лёгком байке хватит качественного наколенника из штанов или бюджетного щитка (Leatt 3DF 5.0, POD K300). Полноразмерный брейс — для серьёзной езды.
K8 — лучший серийный вариант, но не индивидуальный. Если была операция на ПКС или специфические требования — CTi Custom или Össur делаются по слепку ноги (~€1,500/шт). Страховки обычно покрывают.
Несколько пользователей с узкими бёдрами и икрами сообщают о нестабильной посадке — бесполезный брейс. Если у тебя нестандартная форма ноги — обязательно примерять перед покупкой, а не заказывать наугад.
"Шарнир работает как шёлк. Самый лёгкий в тесте из шести моделей — 3.1 lb за пару. Лучший выбор для тех кто хочет максимальную защиту без ощущения Робокопа. Мой выбор №1."
"Пересел с CTi после 10 лет. Посадка намного лучше, система застёжек — вообще другой уровень. Реально комфортные, не ожидал."
"Покрыл 80% стоимости через страховку с рецептом врача. Первые поездки чувствуешь как Робокоп — нужно привыкнуть. После 4-дневного эндуро-тура в горах — ощущение спокойствия, что колени под защитой, того стоит."
⚠️ Важно про синтетические связки: агрессивные/тяжёлые гонщики сообщают что связки изнашиваются быстро. Один опытный пользователь пишет: "Всегда вожу запасные связки в сумке с экипировкой." Набор для замены — несколько тысяч рублей, инструкция и видео есть на сайте POD.
| Модель | Цена (пара) | Рама | CE | Для кого |
|---|---|---|---|---|
| POD K8 3.0 | ~€840 | Forged Carbon | L2 | про/серьёзный эндуро |
| POD K4 2.0 | ~€500 | Composite | L2 | тот же шарнир, дешевле |
| Asterisk Carbon Cell 1 | ~€800 | Carbon | собств. | классический MX |
| Mobius X8 | ~€500 | Composite | L2 | MTB/эндуро, slim |
| Leatt C-Frame Pro Carbon | ~€760 | Carbon | L1 | эндуро, лёгкий |
| CTi Custom (DonJoy) | ~€3,000 | Custom | мед. | после операции |
Вывод: Бюджет до €500/пара → POD K4 2.0 — тот же шарнир, чуть тяжелее, вдвое дешевле. Хочешь лучший готовый вариант без компромисса → POD K8 3.0. После ПКС-операции с особыми требованиями → CTi Custom.
Запчасти: Ремни, связки шарнира, вкладыши, протекторы — всё продаётся отдельно на podactive.com. Набор для замены связок (KX 3.0 Hinge Ligament Set) включает связки, крепёж и ключ. Видео-инструкция на сайте POD.
POD K8 3.0 — лучший наколенник в серийном производстве.
CE Level 2, зарегистрировано как Медицинское изделие FDA + CE, запатентованный Human Motion® Hinge из синтетических связок — а не металлический стопор. Самый лёгкий и тонкий шарнир в классе.
Стоит €840 за пару — но операция на ПКС обойдётся в €5,000–15,000 и 6–12 месяцев без езды. Это не снаряжение — это инвестиция в то, что колени будут работать через 10 лет.
Если бюджет не позволяет — POD K4 2.0 за ~€500/пару с тем же шарниром.